L'exploitation minière, la sidérurgie, les usines de pâte à papier et de papier sont toutes des industries extrêmement sales. Chaque procédé de fabrication crée des accumulations et des résidus qui peuvent gravement endommager, voire détruire, l'équipement d'une installation de fabrication, et plus particulièrement les moteurs qui font fonctionner cet équipement. Il est essentiel de comprendre les différents types de maintenance et de savoir comment préserver les moteurs des équipements utilisés dans chacune de ces industries.
Prenons l'exemple d'une usine de pâtes à papiers qui utilise du papier recyclé pour produire du papier neuf. Aux États-Unis, certaines usines ne prennent pas le temps d'entretenir leurs moteurs de manière préventive. Elles laissent leurs moteurs fonctionner avec des boues et des résidus accumulés. Cela réduit considérablement la durée de vie du moteur en raison de la chaleur qui est piégée sous la couverture thermique créée par l'accumulation, ce qui rend les moteurs instables et finit par les faire tomber en panne. Nous expliquerons ce qu'ils pourraient faire pour non seulement tester leur équipement, mais aussi pour le faire fonctionner pendant de nombreuses années.
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Les usines de pâte et de papier sont des lieux de désordre. C'est pourquoi des temps d'arrêt imprévus peuvent survenir lorsque l'équipement n'est pas testé et entretenu correctement. Cela peut coûter des milliers de dollars à une usine, en plus des coûts de réparation des moteurs lorsque l'équipement tombe en panne, ce qui peut entraîner des coûts de réparation jusqu'à trois fois supérieurs à ce qu'ils devraient être si l'équipement était régulièrement entretenu.
Différents types de maintenance
Il est essentiel de prendre le temps d'examiner votre équipement et de comprendre quel type de programme de maintenance votre établissement devrait suivre pour maintenir les machines en état de marche avec peu ou pas de temps d'arrêt. Les entreprises adoptent trois types de stratégies de maintenance différents :
Maintenance réactive : Aucun programme n'est mis en place et l'équipement fonctionne jusqu'à la panne.
Maintenance planifiée ou basée sur le temps : L'équipement est entretenu selon un calendrier, quel que soit son état.
Maintenance proactive ou conditionnelle (CBM) : Une stratégie de maintenance qui surveille l'état en temps réel de l'équipement pour déterminer quelle maintenance doit être effectuée et à quel moment précis.
Lorsqu'il s'agit des moteurs des machines des usines de pâte et de papier, les mesures proactives ou CBM sont très importantes. Si des mesures préventives sont prises pour les moteurs électriques, comme le remplacement des filtres, le nettoyage des pales de ventilateur, le lavage et la lubrification des moteurs, le moteur et l'équipement auront un long cycle de vie. Toutefois, si ces mesures ne sont pas prises, ou si d'autres facteurs tels que des démarrages/arrêts excessifs ou un environnement chaud, humide ou contenant des particules caustiques ingérées par les ventilateurs du moteur de l'équipement ne sont pas pris en compte, le cycle de vie de l'équipement et de son moteur sera réduit de manière significative.
Connaître les règles
Une règle empirique, basée sur la norme IEEE 101, veut que si un moteur fonctionne à une température supérieure de 50°F à 104°F (comme point de départ de référence), la durée de vie du moteur est réduite de moitié. Par exemple, si un moteur fonctionne à 140°F, il fonctionne à 36°F de plus que la température de référence de 104°F, ce qui réduit l'espérance de vie du moteur de 30 à 15 ans. Ceci est extrêmement important pour les entreprises qui dépendent des moteurs pour leurs opérations.
En observant ce qui se passe dans certaines usines aux États-Unis, il est évident que cette règle empirique n'est pas respectée. La couverture thermique créée par la pâte à papier déposée sur ces moteurs fait sans aucun doute fonctionner ces derniers à des températures beaucoup plus élevées qu'elles ne devraient l'être, ce qui réduit considérablement la durée de vie des moteurs. Cela augmente également la probabilité d'un incendie dans l'installation. Tout cela se traduit par une perte de temps, d'argent et de sécurité.
Nettoyer la pulpe et tester les moteurs
Il n'est jamais trop tard pour lancer un programme de maintenance, qu'il s'agisse de maintenance préventive ou de maintenance prédictive. Bien qu'un moteur puisse être testé avec la boue qui l'entoure, il n'est pas recommandé de faire fonctionner l'équipement de cette manière. La chose la plus importante à faire lorsqu'un équipement est encastré dans de la boue est d'abord de retirer la boue de l'équipement et du moteur. Il sera non seulement plus facile de tester le moteur, mais cela lui assurera également une plus longue durée de vie. Pour ce faire, il suffit de le laver au jet, de souffler les débris ou de gratter la pulpe. Une fois cette opération terminée, le moteur peut être testé.
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Megger Baker Instruments propose différents testeurs qui permettent d'effectuer divers tests. Il s'agit notamment des tests statiques, qui peuvent être effectués avec le modèle ADX de Megger Baker. Ce testeur permet d'identifier les problèmes au niveau des connexions du moteur, ainsi que de vérifier l'isolation par rapport à la terre et l'isolation tour à tour. L'isolation est directement affectée par la chaleur créée par la couverture thermique de la pâte. Elle peut être facilement identifiée comme défaillante à l'aide d'un testeur statique.
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L'essai dynamique peut être effectué à l'aide du modèle EXP de Megger Baker. Ce testeur identifie les problèmes liés à la qualité de l'alimentation (ce qui entre dans le moteur), certains problèmes liés au moteur lui-même (barre de rotor, par exemple) et la charge connectée au moteur. Dans le cas des moteurs qui chauffent, ce problème peut être identifié à l'aide de différents outils du testeur dynamique, notamment les tendances.
Pas une cause perdue
Les équipements recouverts de boue ne sont pas forcément une cause perdue. Megger Baker propose une solution simple pour tester les moteurs dans les usines de pâtes et papiers. En nettoyant et en testant l'équipement, ainsi qu'en mettant en place une stratégie de maintenance, il est essentiel de le maintenir en état de marche pour les années à venir.